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突然!特斯拉价格“四天两涨”,网友:试探谁呢?
月2日,特斯拉在国内开启了新一轮调价周期,Model Y和Model 3的全系车型,指导价全体上涨2,000元;5月5日,全新Model S及全新Model X的全系车型,指导价全体上涨19,000元。四天之内连续两次涨价——这一下,让车友圈直接炸开了锅。要知道,一季度的车市“价格战”硝烟未散。
月5日,特斯拉中国官网称,全新的Model S和Model X全系车型上调售价9万元,调整后,前者起售价达到了80.89万元,Model X的起售价为889万元。
继今年2月特斯拉Model Y涨价2000元后,特斯拉再度迎来价格调整。4天里面两度宣布旗下车型涨价,之前一直盼着特斯拉降价的等等党们,这次彻底输了。5月2日,特斯拉中国官网显示,Model Model Y车型全系价格上调2,000元,目前两款车型的预计交付时间,分别为1-4周和2-5周。
特斯拉大降价一个月后突然宣布涨价两千
1、特斯拉在大幅降价一个月后,Model Y后驱版涨价2000元,其余车型价格暂未变化。以下是关于此次涨价的详细解涨价背景 特斯拉在1月6日进行了大幅降价,Model 3和Model Y的起售价分别降至299万元和299万元,降幅显著。
2、在教授看来。特斯拉之所以选择在这个时候逆势涨价,主要是因为它在今年第一季度的大规模降价之后,新车订单增长并不明显。今年1月6日,特斯拉宣布全系车型大降价。其中,Model 3最高降幅达到了6万元,和Model Y降幅达到了降幅更是高达8万元。
3、我认为这也是特斯拉选择涨价,很明显是想释放出“不降价”,而且迟买得涨价的信号,通过增加消费者的紧张感来刺激销量,实际上像这样的操作其他车企也一直在做。
4、就在4月份,犹如“请愿”一般,传出了特斯拉再次大降价的消息之后,特斯拉反而在5月初微涨了2千元。叠加上个月马斯克宣称的可以“零利润”销售汽车的豪言,戏剧效果可谓拉满。其实在毛利率都干不过比亚迪的情况下,寄希望于特斯拉再次降价本就不太理智。即便谈新能源车的价格体系还尚早,但汽车行业的盈利体系是清晰的。
5、月2日,特斯拉没有任何预兆就在官网修改价格。中国区Model 3和Model Y各车型普涨2千元,涨价后Model 3起售价涨至219万元,Model Y起售价涨至239万元。同时,据特斯拉美国官网,Model 3价格从39990美元上涨至40240美元,Model Y从49990美元上涨至50240美元 。
特斯拉全球涨价,是为下一轮降价做准备?
首先,继续被动降价并不是特斯拉想要的结果,特斯拉副总裁陶琳对外界的回应一直是强硬的:“我们不是卖不动才降价”。那么对这种舆论裹挟最好的回击就是涨价,同时,这也是马斯克的惯用伎俩,与他炒狗狗币的手段如出一辙,看准人们买涨不买跌的心理,还在观望的特斯拉准车主估计就被逼得把持不住了。
值得一提的是,5月2日的时候特斯拉已经执行过一次涨价,全系国产车型上涨2000元,虽然这个幅度并不大,但至少打破了外界“特斯拉将继续降价”的预期。在这次涨价之前,特斯拉4月初曾经在美国实行了全系大降价,降幅最高可达5000美元,约合人民币3万元以上,进一步引发了消费者对特斯拉在国内降价的预期。
特斯拉宣布涨价了是因为Model 3长续航版和Model Y长续航版车型的售价进行了上调。具体来说:Model Y全轮驱动长续航版售价调整为30.24万元,此前为299万元,上涨2500元。Model 3长续航版售价调整为274万元,上调1500元。
最近国内的不少汽车品牌都动作频频,不断推出新的优惠政策,而特斯拉上一次进行价格调整还是在上个月,国产Model Y一周之内涨价三次,至于降价则要追溯到一月份了,之前就有消息称今年将推出新款Model 3,而且上海工厂也曾停产升级。
因为持续的降价,消费者观望情绪重,只下订不提车。根据特斯拉产销数据分析师Troy Teslike的统计,从全球市场来看,特斯拉的订单储备在2022年12月仅为4万辆。此后,多轮降价让订单量回升至2月底的6万辆。但截至4月15日,特斯拉全球订单储备只有2万辆,已经是历史最低值。
特斯拉在大幅降价一个月后,Model Y后驱版涨价2000元,其余车型价格暂未变化。以下是关于此次涨价的详细解涨价背景 特斯拉在1月6日进行了大幅降价,Model 3和Model Y的起售价分别降至299万元和299万元,降幅显著。